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圆梦超跑只要7.38万!广汽本田新飞度飒爽上市


玩车圈内,总能听到这么句话,“你总有一段跟911之间的故事”。当然,这或许泛指了国外,如果把范围缩小至国内,“你总有一段跟飞度之间的故事”这句话,我相信你会心有戚戚焉。毕竟在国内,飞度是国民超跑,除了空间上具备了超高的灵活运用度,改装的潜力更是无穷,让这台平价小车有了不亚于高贵性能车的可玩性。

至于谈起飞度的历史,早年在国内地区,本田注意到消费者们更偏爱四门轿车的车身形式,因此将Fit的三四门版本Fit Aria以“三厢飞度”的称呼先行试水中国市场。在国内取得良的市场口碑后本田飞度的掀背车款才后续上市销售。没想到,本田飞度以优异空间表现以及操控特色赢得了全球赞誉。2001年6月日本正式发表后,Fit于美洲、亚洲都是以本田Fit飞度之名推出,其他包含欧洲、中东以及大洋洲等地区则是以Jazz的身份出现。

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第一代飞度

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第二代飞度

先说个题外话,为什么称新飞度为超跑GK5?GK5其实就是第三代飞度的内部代号,往前回溯的话第二代叫GE,第一代叫GD。当然前两代车型根据搭载的发动机不同,代号后面也有相对应的不同数字。

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那么超跑的名号又是怎么诞生的呢?原因同样很简单,坊间都爱调侃本田是买发动机送车,新飞度有着一颗代号L15B的最新地球梦发动机,这款发动机有着同级竞品中最高的升功率、可观的油耗以及相当不错的可玩性。在喜好改装但预算又不算多的年轻人看来,这就是他们可想可及的神器。

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言归正传,新飞度共推出两款外观,一套为普通版,一套为潮跑版。其中超跑版车型是针对现款飞度中端配置调整推出的车型。当然你也可以将它理解官方改装版。

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不用怀疑,这套外观不是广汽本田自行创造的,海外也在同步销售。新飞度主要变化集中在外观部分。普通版与潮跑版的包围套件造型基本相同,但潮跑版采用了运动风格的撞色搭配,同时多出的后部扩散器、黑色烤漆轮圈以及熏黑尾灯也更能突出运动氛围。

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虽然动力部分没能看到思域上的那台1.0T发动机稍有遗憾,但现款的1.5升地球梦发动机凭借其最大功率131马力,峰值扭矩155牛•米的输出,依然能为这台整备质量1.1吨的小车,提供0-100公里/小时9秒左右的出色加速表现。

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新飞度不止有着漂亮输出的动力总成,在空间和实用性表现上也是同样出色。虽然车身不宽,但却对2530毫米的轴距进行了合理的空间分配。即使车内同乘四个身高在1.8米的小伙子,依然能坐的舒舒服服。而这样的空间表现,对于大多数事业尚处起步阶段的年轻家庭来讲,也是绰绰有余的。

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受限于成本,功能配置上的表现可能无法过多要求。其中入门的新飞度手动/CVT舒适型标配了LED尾灯、手动空调、2个USB接口、后排座椅放倒、ABS+EBD等基本配置。舒适天窗版则增加了天窗及铝合金轮圈。

潮跑版在舒适型基础上增加15寸黑色铝合金轮圈、雾灯、运动包围、镀铬排气、红色座椅缝线。而潮跑+版则是在潮跑版的基础上增加双色仪表盘、真皮方向盘及换挡拨片等。

顶配的CVT豪华型并没有套用潮跑的外观,不过配置是在潮跑+版的基础上又增加了倒车雷达、无钥匙进入/启动、ESP、坡道辅助、4扬声器以及可上翻的后排魔术座椅等配置。

其实抛开“超跑”的名分外,飞度是一款相当出色的日常代步小车。合理的车身分布,将更多的空间留给了车内成员。而像高配车型上的魔术座椅还可通过翻折将储物空间进一步加大。至于配置表现,开着这样一台上得厅堂下得赛道,价格还不超10万元的小车,你真的还忍心对它的配置纠缠不休么?毕竟大多数超跑的配置也仅限于刚刚够用而已嘛。

 

 

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